suzuki's Z34 NISMO
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当店オリジナル エンジンオイルクーラー |
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ＡＴ オイルクーラー |
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制動屋 ＲＭ５５１＋ 前後に装備 |
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ＨＫＳ スポーツキャタライザー |
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コンピューターセッティング |
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ニスモ仕様 データ インストール |
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現車合わせ＋実走チャックで完了！ ええ感じですわ〜 |
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アラゴスタ タイプＳ Ｆ１６ｋ Ｒ１２ｋ フロントロアアームもピロブッシュ入れました！ シャキッしてクイックになって、いい事だらけ！ |
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リアにＯＳスーパーロックＬＳＤ オリジナルセッティングです。 街乗りでは、快適に！ サーキットでは、ここぞ！って時に ばっちち効いてもらいます！ |
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デフマウントも強化！ 前側はアルミリジットです！ |
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後ろはウレタンで少しだけ逃げ場作ってます！ |
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ＨＰＩ デフオイルクーラーです！ |
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オイルの取り出し口などは、キットのままでは 無く、独自の考え方で取り付けています。 |
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デフクーラーのモーターも自動で回るように しています。 つい、スイッチ入れるの忘れたり・・・ 切るのを忘れたり・・・しますんで！ |
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パワークラフト 手曲げエキマニ ４８．６パイ サーモテック エキゾースト ラップ |
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ロケットダンサー オリジナル ビッグ スロットル ６２パイ |
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HKS リーガマックス プレミアム ECU 現車合わせセッティング |
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レカロ スポーツ スター |
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ロケットダンサー フロントバンパー オプション デイライト |
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リア 牽引フック ワンオフ製作 |
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HKS GTS7040 スーパーチャージャー取付 ユーザー様よりコメント頂きました。 今回も色々と、お世話になり有り難うございました。
スーパーチャージャーが付く前の車と違って、別物です。
パワーが有ると、こんなに乗りやすい車になった事を実感しました。
以前とは違った意味で、運転するのが楽しみになります。
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前置きインタークーラー SPLバージョン |
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少しでも水温が上がりにくくなるように ATクーラーを移設いたしました。 |
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少しでもクーラーが効くように ワコーズパワーエアコン注入しました！ |
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もちろん 現車合わせセッティング このあと、実走チェックも致します！ |
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うちの辛口シャシダイで４７０PS超えました！ HKSのシャシダイナモで測ってもらえたら ５００ps超えてると思います！ |
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レイズ ボルクレーシング Ｇ１６ １０Ｊ−２０ アドバン スポーツ ２４５−２０ |
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レイズ ボルクレーシング Ｇ１６ １１Ｊ−２０ アドバン スポーツ ２８５−２０ |
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ロケットダンサー エアロボンネット カーボン ボルテクス ＧＴウィング ロケットダンサーＶｅｒ |